PaperStreet掲示板

ご無沙汰してます　投稿者：ちゃれんじゃ～ 投稿日：2007/12/27(Thu) 00:32 No.245

ども、ちゃれんじゃ～です。
ご無沙汰してます～。

えと、実はこのたび、少し出世することになりました＾＿＾：
ほんの少しですが部下もついてきます(^^;。
資格取得で悩んでいた頃が、こんなことになろうとは・・・
とりあえず、お礼方々カキコミしました。

ではでは～・・・・・・・・~~~ヽ(^◇^))))))))))))))サササッ。

Re: ご無沙汰してます　管理人 - 2008/01/05(Sat) 22:17 No.254

どもども、おひさしぶりです。
ご出世おめでとうございます＾＾
これからもがんばってくださいね。
今後もヨロシク。
ではでは＾＾

おしらせ更新　投稿者：管理人 投稿日：2007/11/10(Sat) 22:17 No.195

おしらせをまた更新したので見てね。

http://paperstreet.iobb.net/cgi-bin/topics/topics.cgi

おしらせ　投稿者：管理人 投稿日：2007/03/10(Sat) 12:25 No.76

おしらせを更新しました。
http://paperstreet.iobb.net/cgi-bin/topics/topics.cgi
読んで下さいm(_ _)m

サーバー一時停止かも...

はじめまして　投稿者：べれこ 投稿日：2007/01/22(Mon) 07:46 No.69

近々　リフト講習を受けることになり、ググってたらたどり着きました。
まぁ　「フォークリフトっちゃあどんなもんよ？　あぁ？」と　チラっと見るだけのつもりが、ヤラれました。
気がつけば朝日が・・・　
徹夜で管理人さんの奮闘記を読みふけっていました。
私自身、ひねくれ者の小心物でたわいもないことでイラっとしたり、すぐ凹むものでなんとなく親近感が沸いてしまったんでしょうなぁ・・・
おかげさまでものすごく眠いです。
まっ　失業保険生活の身なのでなんら問題ありませんが。(-ゝ-)

とにかく！　講習を受けるにあたって大変参考になりました。
一応　大特免許所有しておりますので２日で取れるみたいですが、学科はともかく実技４Hてのはちょっと不安ですねぇ・・・
たった４Hで試験受かるんだろうか・・・
まっ　そういったドキドキ感を胸にがんばってきたいと思います。

あと鯖カメラのプーさん？が怖いです。（夜間LED点灯時）

Re: はじめまして　管理人 - 2007/01/22(Mon) 18:46 No.70

べれこさんはじめまして(´▽｀)
朝まで拙い悪文をお読み頂き、ありがとうございました。
少しでもお役に立てればなによりです。
２日間の教習の試験コースは、このサイトに掲載されている試験コースと違いますのでご注意下さい。
Ｔ字のもっと簡単なコースです。ただし、べれこさんのおっしゃるとおり、教習時間が短いので逆に車両感覚等が掴みにくいという欠点はあるかもしれません。

がんばって下さい。大特をお持ちならおそらく大丈夫でしょう。

プーさんやっぱり恐いですか(^_^;)
私も夜に見たときに恐いと思いました。ただ、他に写しておくような物がないので…。

証とってきました　べれこ - 2007/01/28(Sun) 23:03 No.71

この時期は講習生が多いらしく、30人以上いました。
軽く寝坊して時間ギリギリに入室すると教室いっぱいに人がいてびっくりしました。
教官もしきりに「今回は多いなぁ」と言っていたので間違いないです。
人口密度がハンパじゃない密室でしかも耳が痛くなるほどの静けさ。
聞こえてくるのは衣ずれの音のみ。
これはつらかった・・・　なにせその日はおなかの調子がおもわしくなく
私のおなかは悲鳴をあげていました。　「ぐるる・・・」
ほぼ外気温と変わらない極寒の教室温がさらに私のおなかを攻める。暖房くらい事前につけとけや。
「ちきしょー周りの人に聞こえてんだろなー」と思いつつふと前を見たら左桂馬に９０点の女性がいたので
７Hの８割方この人の後ろ姿を眺めてました。男のサガというやつですね。
ちらっと周り見たら女性けっこういました。６～７人。
そんなこんなで試験も事前に出るところ教えてくれたので２分で終了。トップで退室。(▼ゝ▼)ｙ-~ チョレェ

２日目実技。
１１Hコースはやっぱり経験者が圧倒的に多くて　つうか私以外全員経験者とのこと。
教官に「キミ　大特かぁ・・・経験ないときついよ？　補習覚悟しといて」　釘うたれました。
なめんな。この日のためにイメージトレーニングいっぱいしてきたのよ。
１１Hコース１５人　２チームに別れていよいよ乗り込む。生涯初めてのリフト。
予習したおかげで危なげなく走行できました。センスあるかも。
「意外に楽だな　こんなもんか・・・」と思いつつ　もう一方のチームに目をやると教官の怒号が。
なんか知りませんけど教官の逆鱗に触れたんでしょう。
試験も練習通りコース間違えて終了。証取得。(▼ゝ▼)ｙ-~ フン

経験なしで１１Hコース受ける方は予習してったほうがいいです。ホントに。
レバー操作とかほとんど説明なかったです。たしか。
最初　教官のお手本見て　あとはひたすらチーム内で順番に練習でした。
フラッシュ見てイメージトレーニングしてなかったらどうなったことやら・・・

管理人さんのおかげで取れたようなもんです。ありがとうございました。

あ　やっぱり私の努力とセンスかな？　(-ゝ-)

はじめまして　投稿者：SiR 投稿日：2006/12/08(Fri) 10:37 No.62

今朝、リンクをたどるたどるして、ここに来ました。
自分も少し資格を持っていますが、こんなふうにまとめられてて、
実際に役に立ったってメッセージがあるのは凄いですね。ソンケーです。

ところで、１t以上のフォークリフト等の資格を取る場合ですが、
大型特殊の自動車免許を取っておくといいと思います。
ももんがさんのケースの様に、フォークリフトだけ取る場合に
は、時間・料金は節約出来ませんが、他の車両系技能講習の資
格を取る場合、かなり時間は節約になりますよ。
(だいたいの場合、普通や大型免許＋特別教育修了後運転経験と
同じ料金・時間)
なんと言っても、平日に休む必要がほぼ無いのが、ありがたか
ったです。

自分が技能講習を受けたフォーク学校は、31Hrコース(普通・大
型の自動車免許ありコース36,225円、11Hrコース(大特免許あり
19,635円)で、16,000円ほどの節約。
料金の方は、かなりたくさんの技能講習受けないと、得！とま
では言えないかも(^^;

自分の場合、とあるキッカケで大型免許を取ってから、他の免
許(けん引・大特)も欲しくなって取りました。
(けん引＋大特が、小型移動式クレーンと玉がけの技能講習と
セットとなっていて、全部で17万円だったので、かなり安く
、何で使う訳でもないのに、つい申し込んでしまった(笑))

一発試験でなくても、大特の教習時間は６時間の為、上手くい
けば、４日で免許が取れます。自分の場合、１週間でした。
季節が悪く、高校生が山の様に来る季節で、日に１時間しか予
約が取れませんで、月～金の会社が終わってから、教習を受け
て５時間、土曜に一時間、日曜に卒業検定でした。
１日２時間まで教習を受けれるので、予約さえ取れれば、教習
は３日で終わりです。あと、卒検で１日の計４日。。。

で、大特を持っていると、車両系技能講習の資格を取る場合、
結構安くて、時間も短いので、土日を利用して取ってます。

Re: はじめまして　SiR - 2006/12/08(Fri) 10:49 No.63

うーーん、ももんがさんの投稿のすぐ後(前？)の投稿の
どもはじめまして　投稿者：hide 投稿日：2006/05/24(Wed) 15:47 No.12
で、既に大特の話は出てましたね、、、失礼しました。。。
そうそう、自分の行った教習所で、費用が大特だけだと10万円弱でした。

SiRさんこんにちは　管理人 - 2006/12/09(Sat) 14:48 No.64

コンニチワ
既得免許による教習時間の違いは記事にも掲載しておりますよ。
ただ、費用の面で高くなっちゃいますね。
免許活用の幅は広がるから長期的に見ればよいかもしれませんけど。
ではでは。

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