フォークリフト教習掲示板

質問投稿者：和投稿日：2008/06/25(Wed) 18:49 No.19 [返信]

フォークリフトの免許って筆記試験で計算の試験って出る？

Re: 質問 投稿者：管理人 投稿日：2008/06/25(Wed) 23:28 No.21
学科の教習に重量の計算みたいなのが含まれているので、出る可能性はあります。教習所によって違いますので断言はできませんが、そんなに沢山は出題されないと思います。出題されたとしても、足し算・引き算・わり算・かけ算と分数の計算が出来れば対応できる程度の計算問題だと思います。

Re: 質問 投稿者：和投稿日：2008/06/26(Thu) 12:29 No.22
とにかく計算が苦手なんでちょっと苦手です(笑)
フォークリフトの免許は運転免許も何も持ってないといくらくらいは最低かかりますか？倉庫内こみで

Re: 質問 投稿者：管理人 投稿日：2008/06/27(Fri) 00:12 No.23
倉庫内こみ、とは？

フォークリフトの講習費用ということでしたら、教習所によってかなりのばらつきがありますのでハッキリ言えませんが、３万円前後ぐらいだと思います。すごく安いところもあれば、高いところもあります。運次第です。
普通免許持ちと全くもっていない場合の教習時間の違いは実はあまり大きくありませんので教習費用もあまり変わりません。

Re: 質問 投稿者：和投稿日：2008/06/27(Fri) 05:12 No.24
だいたいとるのにお金はどれくらいかかりますか？

Re: 質問 投稿者：和投稿日：2008/06/27(Fri) 10:14 No.25
三万円前後ですか。筆記試験は難しいんですか？難しかったら前もって勉強しといた方がいいですかね？

Re: 質問 投稿者：管理人 投稿日：2008/06/28(Sat) 01:37 No.26
学科試験といっても講義を寝ずにまともに聞いていたかどうかの確認みたいなものです。テキストを読みながら出題される場所を教えてくれる教習所も多いかと思います。

↓こちらもどうぞ。
http://forklift.dip.jp/i/faq/faq.htm

どうもです！ 投稿者：けん投稿日：2007/04/22(Sun) 19:37 No.47 [返信]

本日、合格もらいました！本番前までの、練習では、ボンミスを連発し危うかったですが、なんとか取得する事が出来ました。こちらのサイトが、とても参考になりました！！感謝致します　m(__)m

Re: どうもです！ 投稿者：管理人 投稿日：2007/04/23(Mon) 01:12 No.48
けんさん、こんばんは～
講習お疲れ様でした～
またお気軽にお越しください。
ではでは。

Re:追伸です。 投稿者：けん投稿日：2007/04/23(Mon) 21:13 No.49
私が受講したのは、神奈川県のＫ教習所(もしかしたら主さんと、同じ場所？)で、今月四月に新設された、土日二回(計四日、３１時間コース)でした。平日、中々行けなかったり、時間が取れない方は、お勧めのコースだと思います　m(__)m

Re: どうもです！ 投稿者：管理人 投稿日：2007/04/23(Mon) 22:06 No.50
主さん？(^_^;)
土日コースいいですねー。時代のニーズに答えて、これからこのコースはどこの教習所でも設置されていきそうですね（されて欲しい）

うーん。Ｋ教習所ではないですねー(´▽｀)
ではでは。

Re: 投稿者：けん投稿日：2007/04/29(Sun) 08:35 No.51
あっ！？主さんではなく、管理人さんでした　大変失礼致しました　m(__)m

Re: どうもです！ 投稿者：える投稿日：2008/05/16(Fri) 21:25 No.235
はじめましてo(^▽^)o
フォークリフト免許ってどこでどうやって取りましたか？
僕も取りたいんですが、どこでどうやって取ったらいいのか分かりません(-o-;)教えてください

Re: どうもです！ 投稿者：管理人 投稿日：2008/05/19(Mon) 01:19 No.240
この掲示板のTOPにある[戻る]をクリックすれば体験記と教習所探しのページがありますよ^^
この掲示板、なぜかリンクが貼れない…;;
もしくは、googleモバイルにて"フォークリフト免許"で検索すれば最初の方に表示される…かな？^^;

Re: どうもです！ 投稿者：管理人 投稿日：2008/06/07(Sat) 02:48 No.17
追記

http://forklift.dip.jp/
↑こちらに教習体験記がありますので参照下さい。

掲示板のアップデート 投稿者：管理人 投稿日：2008/05/25(Sun) 22:42 No.5 [返信]

この掲示板のバージョンアップを行いました。
書き込めないなど、不具合を発見されましたらお手数ですが、ご報告をお願い申し上げます。m(_ _)m

PaperStreet
管理人
tyler

Re: 掲示板のアップデート 投稿者：管理人 投稿日：2008/06/07(Sat) 02:46 No.16
URLを書き込む場合は最初の"h"を抜かして書き込んでください。

例：

ｔｔｐ：//paperstreet.iobb.net/
（半角で）

hを含めると書き込みエラーになります。
スパム対策ですのでご了承下さい。

初めまして 投稿者：あみ投稿日：2008/06/06(Fri) 13:22 No.12 [返信]

ﾌｫｰｸﾘﾌﾄの免許を取りたいのですが車の免許がAT限定でも取れますかね??

Re: 初めまして 投稿者：管理人 投稿日：2008/06/07(Sat) 02:41 No.14
あみさん、こんばんわ。

当サイトの教習体験記はお読み頂いた後でしょうか。
http://forklift.dip.jp

私も当時はAT限定免許でした
以下の条件を満たしていれば、なんとかなるかと思いますが…保証はできません

1. ペーパードライバーではなく、普段よく自動車を運転している。
2. クラッチの原理と操作方法を頭で理解している。
3.当サイトを端まで読んでいる。

ＰＣ版の教習体験記もありますので、パソコンをお持ちの場合は、是非一度覗いて見てください。アニメーションなどを使用し、ケータイ版よりも分かりやすくなっていると思います。

↓PC版サイトのＵＲＬです。
http://paperstreet.iobb.net/

ではでは。

ありがとうございました 投稿者：クラッチ 投稿日：2008/04/19(Sat) 23:29 No.229 [返信]

あ、すみませんＰＣビュアーからみたら色々書いて読ませて戴きました！おかげで今日合格できました！ありがとうございました！
ほとんど学科や技能や試験も此処読んだ通りなので教官の説明も余裕で聞いてました！ありがとうございました。

Re: ありがとうございました 投稿者：管理人 投稿日：2008/04/23(Wed) 00:46 No.231
講習ご苦労様でした＾＾

クラッチなんですか 投稿者：クラッチ 投稿日：2008/04/18(Fri) 21:07 No.224 [返信]

あのアクセル踏み込んだ時にクラッチは完全に離していいんですかね？あと、ブレーキ踏む時はクラッチもふまないとエンストしますかね？

Re: クラッチなんですか 投稿者：管理人 投稿日：2008/04/18(Fri) 23:52 No.228
どのような状態での話なのか分からないので最初の質問は答えられません。ブレーキの方もそのときの車体の状態によります。ある程度スピードの出た状態ではブレーキのみで速度調整し、微速や停車寸前の速度ならクラッチも踏まないとエンストします。

フォークリフト 投稿者：日本人 投稿日：2008/04/17(Thu) 11:01 No.222 [返信]

フォークリフト免許取得には年齢は関係あるんですか？

高校生でもとれますか？

Re: フォークリフト 投稿者：管理人 投稿日：2008/04/18(Fri) 23:25 No.225
講習の受講資格は18歳以上ですね。それを満たしていればＯＫでしょう。

かなり難しいでしょうか？ 投稿者：あや投稿日：2008/03/31(Mon) 13:19 No.212 [返信]

AT限定の免許を持っていて、ペーパー歴10年だとかなり難しいでしょうか？

Re: かなり難しいでしょうか？ 投稿者：管理人 投稿日：2008/04/01(Tue) 22:11 No.214
AT限定で長期ペーパーの場合、クラッチの仕組みや操作感覚などの基礎的なものがない状態だと思われるので、結構大変かもしれません。個人差があると思うので、はっきりこうだと言えませんけど。

大阪でなんですが 投稿者：お願いします 投稿日：2008/03/04(Tue) 07:40 No.208 [返信]

あのオートマで講習してるとこってありますか？関西なんですど、すみません。お願いします

Re: 大阪でなんですが 投稿者：管理人 投稿日：2008/04/01(Tue) 22:06 No.213
教習所に電話するのが一番早いかも

AT 投稿者：改投稿日：2008/02/21(Thu) 21:25 No.205 [返信]

最近のフォークリフトは、ATとMTどちらが使われてるんですか

Re: AT 投稿者：管理人 投稿日：2008/02/24(Sun) 00:03 No.206
まともな答えじゃなくてすみません（汗）
どうなんでしょうかね。個人的にはMTの方が多いような気がするのですが…。
現場などでは両方のフォークがあるところも多いと思うので、どちらも乗れるようにしておいた方がよい状況にある…かな？（汗）

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